| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 143X01732-2004 | 1 | 9Z | 4 | 81348 |
| FF-B-171 | 1 | 9Z | 4 | 81348 |
| 55503MIL-G-23827 | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503XR1CJ | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 7522225 | 2 | 9Z | 2 | 19207 |
| 65B9938 | 2 | BF | 2 | 18894 |
| 55503LT | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503X1927 | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503X1E | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503XR1E | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503MIL-G-3278 | 9 | 9Z | 4 | 43334 |
| 55503X1AN-G-25 | 9 | 9Z | 4 | 43334 |
| 302-1067P1 | 2 | 9Z | 6 | 99687 |
| A0796-503 | 2 | 9Z | 6 | 82402 |
| 65B9938 | 2 | 9Z | 1 | 19200 |
| 65B9938 | 9 | BF | 1 | 19205 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |