דגם או מק"ט: LL-H37-4366
NSN 6630-01-528-9141 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 6630-01-528-9114 | Analyzer Housing |
| NSN 6630-01-528-9120 | Assembly Door |
| NSN 6630-01-528-9122 | Analyzer Keyboard |
| NSN 6630-01-528-9125 | Electrical Solenoid |
| NSN 6630-01-528-9129 | Analyzer Blood Gas Piston |
| NSN 6630-01-528-9131 | Kcl System |
| NSN 6630-01-528-9133 | Jet |
| NSN 6630-01-528-9136 | Assembly Analyzer Blood Gas Cap |
| NSN 6630-01-528-9141 | Electrical Solenoid |
| NSN 6630-01-528-9143 | Waste Cap |
| NSN 6630-01-528-9144 | Assembly Electronic |
| NSN 6630-01-528-9146 | Blood Gas Analyzer Diode |
| NSN 6630-01-528-9148 | Turn Dock System |
| NSN 6630-01-528-9151 | Analyzer Blood G Pressure Switch |
פריט המורכב מסליל אחד או יותר המקיפים ליבת ברזל. הסליל והליבה ניתנים להזזה ביחס זה לזה. התנועה הצירית או הסיבובית היא תוצאה של השטף המגנטי של הסליל. הוא נועד להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. הוא אינו כולל החלפת אנשי קשר. ראו גם ממסר, מפעיל אלקטרומגנטי ואלקטרומגנטי.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
דרישות מיוחדות.
ראה j.4.1.B.
דרישות מיוחדות. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
997.65 and 1,396.71 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| LL-H37-4366 | 1 | ZZ | 4 | 66736 |
| BP0018 | 2 | ZZ | 4 | 1HU53 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||