דגם או מק"ט: 448606
אודות מוצר זה
סה"כ LG 53.19 בפורם 0.12,H 39.62 בפורם 0.03,W 5.12 בפורם 0.03,FINNED LG 48.00 בפורם 0.12,סנפיר H 37.50 בפורם 0.06,קצוות סנפיר קרועים H DIM,1 CKT עליון,8 CKT בסיסי,1 BDT CKT,14 סנפירים 0.006 אינץ AL,צינורות סליל 1/2 בנחושת OD X 0.016 בקיר, כפיפות החזרה 1/2 בנחושת OD X 0.016 בקיר, לוחות כותרת וצלחת צד 18 GA CONT GALV, צינורות מורחבים לצווארוני סנפיר, כל המפרקים חצופים, מאושרים עבור 2000 PSIG
NSN 4130-01-218-6107 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4130-01-206-9793 | Air Conditioning Duct Cap |
| NSN 5330-01-217-3375 | Preformed Packing |
| NSN 5330-01-217-3376 | Preformed Packing |
| NSN 5330-01-217-3377 | Preformed Packing |
| NSN 5330-01-217-3378 | Preformed Packing |
| NSN 5330-01-217-3379 | Gasket |
| NSN 5330-01-217-3380 | Gasket |
| NSN 5330-01-217-3562 | Rotating Face Seal |
| NSN 4130-01-217-7439 | Fan Orifice |
| NSN 4130-01-217-7441 | Cartridge |
| NSN 4130-01-217-7442 | Sleeve |
| NSN 4130-01-217-7443 | High Speed Shaft |
| NSN 4130-01-217-7445 | Glass Sight |
| NSN 4130-01-217-7446 | Slinger |
| NSN 4130-01-217-7447 | Rotating Element Assembly |
| NSN 4130-01-217-7454 | Sight Glass Retainer |
| NSN 4130-01-218-6107 | Duct Type Air Cooling Coil |
| NSN 4130-01-219-8204 | Idler Tensioner |
| NSN 4130-01-219-8206 | Electronic Thermostat |
| NSN 5905-01-220-5642 | Thermal Resistor |
| NSN 4130-01-221-0046 | Idler Tensioner |
| NSN 4720-01-221-5351 | Air Duct Hose |
| NSN 3010-01-221-5386 | Nonvehicular Magnetic Clutch |
יחידה המורכבת מצינורות מקבילים המחוברים יחד על ידי כותרת על כותרות, תוך שימוש בסנפירים להגדלת שטח הפנים. מיועד לשימוש בשילוב עם צינור שבו מסופק מפוח או מאוורר כדי להזרים אוויר דרך היחידה כדי לבצע את הפונקציה של קירור, חימום, אוורור ו / או הסרת לחות (hvac).
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Air Conditioning Evaporator Coils
Industrial Machines, Other
Driven Fan and Elements For Changing The Temperature and Humidity) Of Heading 741.5 Parts For The Air Conditioning Machines (having A Motor
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,238.30 and 4,533.62 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | SF9TG-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | SF9TG-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 448606 | 9 | ZZ | 2 | 00527 |
| 448606 | 9 | ZZ | 2 | 00527 |
| 448606 | 9 | ZZ | 2 | 00527 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||