| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SP473 | 2 | ZZ | 5 | 0BHF9 |
| 291574-0001 | 2 | TX | 5 | 27914 |
| 5LV7411-001-74 | 2 | ZG | 6 | D1901 |
| ASP486 | 2 | TX | A | 0BHF9 |
| ASP486 | 9 | ZG | 3 | C7407 |
| SP473 | 9 | ZG | 3 | C7407 |
| SP473 | 9 | ZZ | 5 | 81030 |
| ASP486 | 9 | TX | A | 81030 |
| L291574-1 | 9 | TX | 5 | 06845 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |