| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CA4S1 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC12889 | 1 | XX | X | 81349 |
| SCD8668 | 1 | XX | X | 80063 |
| S18274 | 1 | XX | X | 80212 |
| 25704-281600-17-0 | 2 | ZG | 3 | D1839 |
| CA451 | 9 | CL | 4 | 28835 |
| 25704-281600-17-0 | 2 | ZG | 6 | D2692 |
| 502031 | 2 | ZG | 6 | D9893 |
| 0502031 | 9 | XX | X | 00000 |
| CA451 | 9 | CL | 4 | 14655 |
| 502031 | 9 | ZG | 6 | D5589 |
| 312A28 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |