| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 171586 | 1 | 48 | 5 | 64959 |
| 132D107CZ010V0 | 1 | 48 | 5 | 56289 |
| 132D107C2010V0 | 2 | TX | 3 | 56289 |
| 8892975 | 2 | XX | X | 18876 |
| 54B6809-24 | 2 | 9Z | 2 | 97942 |
| 54B6809H24 | 2 | 9Z | 2 | 97942 |
| 23K846709ISSUEH | 9 | TX | 5 | 94990 |
| PP100B10A1 | 9 | ZZ | 5 | 21520 |
| 23K846709ISSUEH | 9 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 171586 | 1 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |