| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CA484 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC12889 | 1 | XX | X | 81349 |
| 5359-49 | 2 | ZZ | 5 | 0AFL4 |
| MC907 | 2 | XX | X | 14655 |
| SV1L7 | 2 | XX | X | 14655 |
| 5JB763 | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 12CW1131A | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 12CW1131C | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 12CW26A | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 559C42-0242 | 2 | XX | X | 75377 |
| CA484 | 2 | XX | X | 14655 |
| M8-49 | 9 | ZA | 5 | 54764 |
| JHP24-146 | 9 | XX | X | 02032 |
| JHP24146 | 9 | XX | X | 02032 |
| M468 | 9 | XX | X | 74061 |
| 28-0002 | 9 | XX | X | 93568 |
| 28-003 | 9 | XX | X | 93568 |
| AMS968 | 9 | XX | X | 93568 |
| CA484 | 9 | XX | X | 93568 |
| B206140 | 9 | ZZ | 5 | 37942 |
| 312A79 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |