| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81044-12-24-9146 | 2 | 48 | 4 | 81349 |
| MILW81044-12 | 1 | 48 | 4 | 81349 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | 48 | 4 | 06090 |
| 513 603-9146 | 2 | 9Z | 5 | S3708 |
| 087-011977-7-96 | 2 | TU | 2 | 26916 |
| 513 603-9146 | 2 | ZG | 3 | C1375 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | ZG | 3 | D1973 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | ZG | 6 | K1010 |
| M81044-12-24-9146 | 2 | 48 | 4 | 81349 |
| MILW81044-12 | 1 | 48 | 4 | 81349 |
| 513 603-9146 | 2 | 9Z | 5 | S3708 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | 48 | 4 | 06090 |
| 087-011977-7-96 | 2 | TU | 2 | 26916 |
| 513 603-9146 | 2 | ZG | 3 | C1375 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | ZG | 3 | D1973 |
| 44A0111-24-9146 | 2 | ZG | 6 | K1010 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |