| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M39003-01-2037 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC39003-1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 200325-037 | 1 | KE | 5 | 81413 |
| 108-233-3639 | 1 | KE | 5 | 95542 |
| K150J15K | 1 | TX | 3 | 05397 |
| CSR13D157KL | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 906D715-24 | 2 | 9Z | 4 | 99167 |
| 4111957-336 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 906D715-24 | 9 | TX | 4 | 83843 |
| T110D157K015AS | 9 | TX | 3 | 05397 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |