| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HIK470UUF | 1 | 9Z | 6 | 59660 |
| GP2K470 | 2 | 9Z | 6 | 59660 |
| 061-033 | 2 | HH | 5 | 90439 |
| 315-005X5R471K | 9 | 9Z | 3 | 72982 |
| 315X5U471K | 9 | XX | X | 91674 |
| GP2K470P0RM47MMF | 9 | XX | X | 91674 |
| 315-005X5R471K | 9 | 9Z | 6 | 59660 |
| GP2K470 | 9 | 9Z | 6 | 72982 |
| HIK470UUF | 9 | 9Z | 6 | 72982 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |