| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D10-482 | 1 | XX | X | 15605 |
| D942-1-129M4PC1 | 1 | XX | X | 15605 |
| SK69H2PL1PC1 | 1 | XX | X | 15605 |
| 942-1-129M3PC2 | 1 | XX | X | 15605 |
| A6942CD76PC1 | 1 | XX | X | 15605 |
| 6307-3110345PC2 | 1 | XX | X | 80064 |
| 6307-3116395PC1 | 1 | XX | X | 80064 |
| 6104-1383813PC1 | 1 | XX | X | 80064 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |