| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1468-1000P0RM10-300V | 2 | XX | X | 00656 |
| 22G842 | 2 | XX | X | 20284 |
| CM102 | 2 | XX | X | 3E191 |
| 5W1000 | 2 | XX | X | 14655 |
| 35-5086 | 2 | ZZ | 2 | 3B150 |
| 481070C10 | 2 | XX | X | 99993 |
| M0CW1427-10 | 9 | XX | X | 96296 |
| M0CW1427-10-1000 | 9 | XX | X | 96296 |
| 35-5086 | 9 | XX | X | 49956 |
| 5W1000 | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| 1468-1000P0RM10-300V | 2 | XX | X | 00656 |
| 22G842 | 2 | XX | X | 20284 |
| CM102 | 2 | XX | X | 3E191 |
| 35-5086 | 2 | ZZ | 2 | 3B150 |
| 481070C10 | 2 | XX | X | 99993 |
| 35-5086 | 9 | XX | X | 49956 |
| M0CW1427-10 | 9 | XX | X | 96296 |
| M0CW1427-10-1000 | 9 | XX | X | 96296 |
| 5W1000 | 9 | XX | X | 14655 |
| 5W1000 | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| 1468-1000P0RM10-300V | 2 | XX | X | 00656 |
| 22G842 | 2 | XX | X | 20284 |
| CM102 | 2 | XX | X | 3E191 |
| 35-5086 | 2 | ZZ | 2 | 3B150 |
| 481070C10 | 2 | XX | X | 99993 |
| 35-5086 | 9 | XX | X | 49956 |
| M0CW1427-10 | 9 | XX | X | 96296 |
| M0CW1427-10-1000 | 9 | XX | X | 96296 |
| 5W1000 | 9 | XX | X | 14655 |
| 5W1000 | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| 1468-1000P0RM10-300V | 2 | XX | X | 00656 |
| 22G842 | 2 | XX | X | 20284 |
| CM102 | 2 | XX | X | 3E191 |
| 35-5086 | 2 | ZZ | 2 | 3B150 |
| 481070C10 | 2 | XX | X | 99993 |
| 35-5086 | 9 | XX | X | 49956 |
| M0CW1427-10 | 9 | XX | X | 96296 |
| M0CW1427-10-1000 | 9 | XX | X | 96296 |
| 5W1000 | 9 | XX | X | 14655 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |