| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3 1-2 5DFM1-4CBM6000RS72 | 1 | SE | 4 | 38508 |
| P844U | 1 | SE | 4 | 61349 |
| AA5-0F | 1 | SE | 5 | 64467 |
| P644U | 1 | SE | 4 | 61349 |
| 3W51612 | 2 | ZZ | 5 | 0AT62 |
| 101979 | 2 | SE | 4 | 61349 |
| XF5-17 | 2 | ZZ | 4 | 01170 |
| XF5-17 | 9 | SE | 4 | 38508 |
| 3W51612 | 9 | TU | 5 | 88663 |
| 3W51612 | 9 | TU | 5 | 30760 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |