| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-58074 | 1 | ZZ | 4 | 81348 |
| 90377 | 2 | SB | 4 | 51294 |
| MARKIIBAC/DCP | 2 | SB | 5 | 51294 |
| 2 | 9 | SB | 4 | 97393 |
| MARK2 | 9 | SB | 4 | 97393 |
| MARK2BAC/DCP | 9 | SB | 4 | 97393 |
| MARK2BACDCF | 9 | SB | 4 | 97393 |
| MARKIIBAC/DCP | 9 | SB | 4 | 97393 |
| 6635-7392-7000 | 9 | PX | 9 | 99998 |
| MARKIIB | 9 | SB | 5 | 51294 |
| 2BACDPC | 9 | SB | 5 | 97393 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |