| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 913-1188-00 | 1 | TX | 1 | 13499 |
| 8TM5S1-3 | 1 | TX | 5 | 14655 |
| HR829X5V0103GMV | 2 | 9Z | 5 | 59660 |
| 829-000X5V0-103P | 9 | TX | 3 | 72982 |
| 913-1188-00 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 913-1188-000 | 2 | 9Z | 6 | 95105 |
| A990119-13 | 9 | TX | 5 | 49671 |
| A990119-13 | 9 | TX | 5 | 21921 |
| C4675-9 | 9 | TX | 5 | 08484 |
| HR829X5V0103GMV | 9 | TX | 5 | 72982 |
| 8TM5S1-3 | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |