| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R-230 | 1 | TX | E | 11707 |
| 125R | 1 | TX | E | 55026 |
| 621 | 1 | TX | E | 77221 |
| 267 | 1 | TX | E | 15309 |
| 10106480 | 2 | TX | A | 18876 |
| HS2X-50UADC | 2 | TX | E | 33005 |
| 1521-5102004 | 2 | TX | 5 | 27197 |
| 1521-5102004 | 9 | TX | E | 65092 |
| 1521-5102004 | 1 | ZZ | 5 | 28304 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |