| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M39003-01-2061 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC39003-1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 200325-061 | 1 | KE | 5 | 81413 |
| 418356-2061 | 1 | TX | 5 | 96214 |
| K100J20K | 1 | TX | 3 | 05397 |
| T10D107K020AU | 1 | TX | 3 | 05397 |
| CSR13E107KL | 1 | TX | 3 | 81349 |
| TAS107M020P1G | 1 | TX | 3 | 37942 |
| 4302-0002-138 | 1 | 48 | 5 | 06032 |
| 906D715-31 | 2 | 9Z | 4 | 99167 |
| 4111957-355 | 2 | ZX | 5 | 05869 |
| 5912007 | 2 | ZG | 1 | S0522 |
| 906D715-31 | 9 | TX | 4 | 83843 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |