| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 54501A | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 54501A | 2 | ZF | 4 | F5056 |
| 91679735 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 54501 | 9 | ZZ | 4 | 1MY97 |
| 54501A | 9 | ZZ | 4 | 1MY97 |
| HP54501A | 9 | ZZ | 4 | 28480 |
| 54501 | 9 | 9Z | 5 | 28480 |
| 54501 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 54501A | 9 | ZZ | 4 | 50439 |
| HP54501A | 9 | ZZ | 4 | 50439 |
| 54501A | 9 | 9Z | 6 | 28480 |
| 403-1676 | 9 | WF | 9 | A486G |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |