| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 335A0591 | 9 | ZZ | 5 | 8E499 |
| 810728 | 2 | ZZ | 5 | 49185 |
| 48A2584 | 2 | XX | X | 27996 |
| 810728 | 2 | XX | X | 71843 |
| D8929-63A243 | 2 | XX | X | 71843 |
| 296176R1 | 2 | XX | X | 92679 |
| D385 | 9 | KZ | 5 | 8E499 |
| D385 | 9 | KZ | 5 | 59690 |
| 810728 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
| 33AX91 | 9 | XX | X | 76083 |
| 296176R1 | 9 | ZB | 5 | 31007 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |