| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-30104 | 1 | ZZ | 3 | 58536 |
| 2542 | 1 | ZZ | 6 | 32132 |
| 326018 | 1 | ZZ | 6 | 50504 |
| 10-292 | 1 | ZZ | 6 | 51888 |
| 90-8332 | 1 | ZZ | 6 | 90878 |
| 23271-018 | 2 | 54 | 6 | 02318 |
| MDS-22-1818 | 2 | 54 | 4 | 50504 |
| 4018 | 2 | 54 | 6 | 59924 |
| MDS 22-1818 | 2 | 54 | 6 | 51699 |
| 22-1818 | 2 | 54 | 6 | 51699 |
| 3114 | 2 | ZZ | 6 | 0KXW5 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |