| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35007-8 | 2 | XX | X | 96906 |
| MILC5 | 1 | XX | X | 81349 |
| 23003-45C | 1 | XX | X | 56394 |
| CM20C330J | 1 | XX | X | 81349 |
| JANC5 | 1 | XX | X | 81350 |
| 235-1005P13 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
| 235-1005P13 | 2 | ZG | 6 | A1615 |
| 5025-821 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 10153-330 | 9 | 9Z | 4 | 88869 |
| 011-19H | 9 | XX | X | 56232 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |