| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 189825 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 53943 | 2 | HD | 5 | 30076 |
| 212MCH1 | 2 | XX | X | 05415 |
| 5F5373 | 2 | XX | X | 11083 |
| 1664845 | 2 | XX | X | 12204 |
| B2816 | 2 | XX | X | 60380 |
| B2816X | 2 | XX | X | 60380 |
| 52157R | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 709474 | 9 | XX | X | 00000 |
| 189825 | 9 | XX | X | 24617 |
| 212MCH1 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |