| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 21-82187B29 | 1 | 48 | 5 | 94990 |
| 21D82187B29 | 1 | 48 | 5 | 94990 |
| 805-024X5F102K | 2 | 48 | 5 | 72982 |
| 21-82187B14 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 21C82187B14 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 21C82187B14 | 9 | 48 | 5 | 94990 |
| 21-82187B14 | 9 | 48 | 5 | 94990 |
| 805-024X5F102K | 9 | 48 | 5 | 59960 |
| 21-82187B29 | 1 | 48 | 5 | 94990 |
| 21D82187B29 | 1 | 48 | 5 | 94990 |
| 805-024X5F102K | 2 | 48 | 5 | 72982 |
| 21C82187B14 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 21-82187B14 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 805-024X5F102K | 9 | 48 | 5 | 59960 |
| 21C82187B14 | 9 | 48 | 5 | 94990 |
| 21-82187B14 | 9 | 48 | 5 | 94990 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |