| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 175120 | 2 | CX | 5 | 32669 |
| 1JA2597-19 | 2 | XX | X | 79500 |
| 3505D | 2 | XX | X | 98278 |
| 7710-4 | 2 | XX | X | 96214 |
| 1JA2597-19 | 2 | XX | X | 97942 |
| 1200D | 9 | XX | X | 04183 |
| 1548-4 | 9 | XX | X | 71279 |
| 1548D | 9 | XX | X | 71279 |
| X1548D | 9 | XX | X | 71279 |
| 403 | 9 | XX | X | 82202 |
| 403 | 9 | XX | X | 86577 |
| 175120 | 9 | XX | X | 06848 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |