| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CM05F331J03 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC5-18 | 1 | XX | X | 81349 |
| 40-563-3151-33 | 2 | ZK | 2 | K0802 |
| 148445 | 2 | 48 | 5 | 89536 |
| 418041-245 | 2 | 48 | 5 | 96214 |
| 4112305-797 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| CM05FD331J03 | 2 | ZX | 4 | 81349 |
| CD15F331J | 2 | 48 | 5 | 14655 |
| CD15FD331J03 | 2 | 48 | 5 | 14655 |
| B168046-0000 | 9 | 48 | 5 | 30184 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |