| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 118P10396F4B | 1 | TX | 3 | 56289 |
| P323ZNP6V103K | 2 | TX | 3 | 00656 |
| 118P10396S4 | 2 | TX | 3 | 56289 |
| 575R954H04 | 2 | TX | 1 | 97942 |
| SM63-63S2 | 2 | TX | 5 | 01417 |
| SM63-63S4 | 2 | TX | 5 | 01417 |
| 108-002-0169 | 2 | TX | 5 | 95542 |
| 51F103S10 | 9 | TX | 3 | 72928 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |