תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 2 and 2.7 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R1863+19+70 | 1 | TU | 9 | 96733 |
| M39014/05-2258 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC39014-5 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 07788 | 1 | TX | 5 | 25420 |
| G1710-100-X7R-632K | 1 | TX | 5 | 51642 |
| C124T682KAR5CS | 1 | TX | 6 | 31433 |
| M39014/05-2058 | 8 | TX | E | 81349 |
| M39014+05+2858 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M39014-05-1059 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M39014-05-2858 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M39014/05-2658 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M39014-05-2858 | 9 | TX | 3 | 96906 |
| M39014-05-2059 | 8 | 9Z | 4 | 81349 |
| MIL-C-39014/05 | 8 | 9Z | 4 | 81349 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |