| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0160-2743 | 2 | ZZ | 1 | 1MY97 |
| 150-200-X7R-33K | 1 | TX | 5 | 51642 |
| 5018E0200RD330K | 1 | TX | 5 | 20932 |
| CN15B330K | 1 | TX | 6 | 71590 |
| 0160-2743 | 9 | TX | 1 | 28480 |
| 8111-B215-X7R-330K | 9 | TX | 6 | 18796 |
| CN15B330K | 9 | 9Z | 4 | 16546 |
| 8111-B215-X7R-330K | 9 | TX | 6 | 72982 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |