דגם או מק"ט: S251A102-1
אודות מוצר זה
עירור 26 VRMS, 400 הרץ; הספק כניסה 0.120 אמפר לכל היותר (כל חיישן); עומס פלט 75 K אוהם; רגישות 0.002008 V/V/LBS; הפעלה טמפ' -67 מעלות פרנהייט עד +160 מעלות פרנהייט; חוזק דיאלקטרי 750 VMS, 60 הרץ, דקה אחת בין סלילה למארז; שינוי פאזה +/- 15 מעלות לכל היותר עם +/-30 ליברות
NSN 6695-01-579-9414 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט המתרגם תזוזה ליניארית של גז, נוזל או מוצקים לאותות חשמליים דומים ליישום בציוד, כגון ערכת שידור נתונים טלמטרית, מחוון, מקליט, חיישני נתוני אוויר כפולים וכדומה. Item יכול למדוד לחצים פניאומטיים מיציאות לחץ פיטו, פיטו-סטטי וסטטי באמצעות חיישנים ולהמיר את הלחצים לאותות חשמליים. אינו כולל הצמדה מכנית, מגבר או חיווי. לא כולל מתגים רגישים ופריטים אחרים הפועלים בראשי הפעלה כבויים, סינכרוסים והתקני מחשב מסוג פוטנציומטרי. ראה גם משדר (כפי ששונה) ומתמר, בדיקה על-קולית.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
אוסטרליה
אוסטרליה 
רפובליקת קוריאה
רפובליקת קוריאה אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
45,984.40 and 59,122.80 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NRP |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 0RP8AR9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 0RP8AR9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 0RP8AR9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 0RP8AR9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| S251A102-1 | 2 | 9Z | 4 | 81205 |
| GM10603 | 2 | 9Z | 4 | 22863 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||