דגם או מק"ט: 907650-3-1
אודות מוצר זה
מסוגל לבצע בדיקות דינמיות ללא עומס
NSN 6695-01-213-2972 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מכשיר מכני המשמש להפעלת מנועי בעירה פנימית חדשים ובנויים מחדש תחת עומס לפני התקנתם הרלוונטית על ידי הדמיה של תנאי עומס בפועל והחלתם על המנועים. הוא משתמש במערכת ספיגת מומנט טורבינה הידראולית סגורה, וכולל טכומטר, סעפת יניקה ואקום, תג טמפרטורה ולוחית חיווי להפעלת שסתומים. לא כולל דינמומטר, שלדת רכב, כונן יחיד.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
שיטה 50.
שקית חסינת אדים, אטומה.
כרית, עוגן, בלוק או סד לפי הצורך.
אין דרישה.
Equipment For Testing The Characteristics Of Internal Combustion Engines, Nesoi
Photo, Service Industry Machinery
Measuring Or Checking Instruments, Appliances and Machines, N.e.s.; Profile Projectors
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
83,181.77 and 106,947.99 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | N21 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 2V--009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N21 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 2V--009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N21 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 2V--009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N21 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 2V--009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 907650-3-1 | 2 | SB | 2 | 70210 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||