דגם או מק"ט: 952-0031
אודות מוצר זה
תקעי מערכת B של ביוקנן חוללו מהפכה בטכניקות הגוטה פרצ'ה החמה; לתקעים איכותיים אלה יש צורה התואמת באופן הדוק את הכנת תעלת השורש הסופית, ממקסמת את כוחות העיבוי על הגוטה פרצ'ה המרוככת מבלי להפעיל עומס מופרז על מערכת טיפול השורש; מספק טמפרטורה מדויקת לאורך כל ההליך, התקעים של ביוקנן אינם מרככים יתר על המידה את הגוטה פרצ'ה והמסה החמה ממלאת תעלות רוחביות באותה קלות שבה היא אוטמת באופן אפי; התקעים מתקררים כמעט מיד ונפרדים בקלות מהגוטה פרצ'ה המעובה כשמנתקים את החום
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
בלגיה
בלגיה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 952-0031 | 2 | 9Z | E | 33339 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||