דגם או מק"ט: F6541
NSN 5977-01-434-8704 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2990-01-204-0186 | Starter Exhaust Deflector |
| NSN 5977-01-434-8702 | Electrical Contact Brush |
| NSN 5977-01-434-8704 | Electrical Contact Brush |
| NSN 5977-01-434-8706 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 4140-01-434-8720 | Fan Impeller Guard |
| NSN 2930-01-435-2504 | Filler Opening Cap |
| NSN 2530-01-435-2889 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 2910-01-435-2894 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 4730-01-435-2915 | Pipe Tee |
| NSN 2930-01-435-3877 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 4730-01-435-4619 | Sediment Strainer Element |
| NSN 4730-01-435-4688 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-435-4691 | Quick Disconne Coupling Assembly |
| NSN 2540-01-435-5004 | Control Panel Door Stop |
| NSN 2530-01-435-5380 | Four Wheel Dri Hub Body Assembly |
| NSN 2530-01-435-5386 | Steering Tie Rod |
| NSN 4820-01-435-5882 | Check Valve |
| NSN 4820-01-435-5884 | Safety Relief Valve |
| NSN 4810-01-435-5885 | Fluid Pressure Relay Valve |
| NSN 4820-01-435-5886 | Check Valve |
| NSN 4820-01-435-5887 | Valve Disk |
| NSN 4720-01-435-6480 | Nonmetallic Hose |
| NSN 3010-01-435-7889 | Shaft Coupling Half |
| NSN 3040-01-435-7936 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4720-01-435-7975 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2530-01-435-7984 | Compressed Air Brake |
| NSN 4320-01-436-1081 | Rotary Pump Vane |
| NSN 5945-01-446-3244 | Relay Assembly |
| NSN 2910-01-446-3245 | Fluid Filter Element |
| NSN 5930-01-446-9266 | Liquid Level Switch |
| NSN 3940-01-447-5707 | Hoisting Adapter |
| NSN 2815-01-448-3465 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 5950-01-456-8691 | Power Transformer |
פריט שתוכנן במיוחד לשימוש בהעברת אנרגיה חשמלית אל משטח מוליך אחר או ממנו. המברשת או פני השטח נעים ללא הרף במהלך העברת האנרגיה. המברשת מורכבת בדרך כלל מצורה כלשהי של היסוד פחמן. כולל: (1) מברשת בודדת עם או בלי שאנט מחובר (מוליך חוט גמיש) ו/או קפיץ לחץ סלילי או שטוח; (2) מברשת מפוצלת המורכבת משני חלקים או יותר (ופלים), המשמשים במקום מברשת אחת המחוברת בדרך כלל זה לזה על ידי שאנטים נפרדים למסוף משותף; (3) זוג מברשות המורכב משתי מברשות זהות או לא זהות המחוברות יחד על ידי שאנט משותף עם או בלי קפיצי לחץ או מחוברות על ידי שאנטים בודדים למסוף משותף, או עם קפיצי לחץ ומחוברות למוט משותף, סוגר וכדומה עם או בלי שאנטים בודדים; (4) מברשות מרובות המורכבות מיותר משתי מברשות זהות או לא זהות ללא קפיצי לחץ המחוברים בקפיצי לחץ בודדים למסוף משותף, או בקפיצי לחץ ומחוברים למוט משותף, תושבת וכדומה על ידי שאנטים בודדים. אינו כולל מגעים נעים שיוצרים ומחליקים על פני מגעים נייחים, אלא הם נייחים בזמן שהמעגל מוליך, כגון מגעי ההזזה על ריאוסטט או המגע הנייח בסינכרון. לא כולל: מגע, חשמל; והרכבה מגע, חשמלית.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Carbon Or Graphite Brushes Of A Kind Used For Electrical Purposes
Electric Apparatus
Carbon Electrodes, Carbon Brushes, Lamp Carbons, Battery Carbons and Other Carbon Articles, With Or Without Metal, Used For Electric Purposes
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
47.60 and 66.64 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| F6541 | 2 | ZZ | E | 08915 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||