דגם או מק"ט: A3193012-001
אודות מוצר זה
MATL ספציפי הוא AL ALY 5052-H32 לכל ASTM B209; הגימור הוא סרט כימי לפי MIL-C-5541,CL 1A; שני חורים קדוחים בקוטר 0.125 אינץ' (ראו פירוט בשרטוט)
NSN 5975-01-546-9919 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5970-01-546-5078 | Standoff Insulator |
| NSN 5975-01-546-9919 | Cable Spacer |
| NSN 5975-01-547-0459 | Cable Spacer |
| NSN 5975-01-547-4974 | Rigid Metal Conduit |
| NSN 5975-01-547-4978 | Rigid Metal Conduit |
| NSN 5975-01-547-4983 | Rigid Metal Conduit |
| NSN 5975-01-547-4991 | Rigid Metal Conduit |
| NSN 5975-01-547-4996 | Electrical Conduit Coupling |
| NSN 5975-01-547-5000 | Rigid Metal Conduit |
| NSN 5970-01-550-5796 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-550-5847 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-550-5857 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-550-5865 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-550-5887 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-550-6313 | Electrical Insulation Sleeving |
פריט שנבנה במיוחד כדי לספק הפרדה בין כבל מכוסה עופרת מחוברת לבין גדיל שליח למניעת פגיעה בנדן הכבל.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
124.75 and 174.65 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B--00- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B--00- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| A3193012-001 | 2 | ZZ | 1 | 80063 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||