דגם או מק"ט: A75N3-30-11-84
אודות מוצר זה
דירוגי כוח סוס מרביים של UL/CSA לפי UL508 ו-CSA22.2 NO.14; כולל מידות NEMA 00-3; סימן CE; עיצוב קומפקטי חוסך מקום; תצורות מגע עזר סטנדרטיות: A9-A40 - 1 NO או 1 NC; A50-A110-1NO ו-1 NC; מגעגדלים A50-A110 ניתן לספק ללא עזר; בלוקים נוספים ליצירת קשר עזר זמינים; D.C.RATINGS ופעולות הבקרה של DC זמינות; הרכבה מהירה וצמודה של מסילת דין; עיצוב מגע ניתוק כפול; אביזרים המותקנים בחזית כוללים תפס מכני, טיימר פניאומטי ובלוקי מגע עזר של 1&4 מוטות; שינוי סליל קל; ברגי מסוף שבויים; פועל בטווח מתח מורחב של 85% עד 110% ממתח הבקרה הנקוב; עיצוב בטוח למגע: כל הפסקות החיבור מגינות מפני מגע בשוגג; מסופים שסופקו פתוחים כדי להקל על החיווט
NSN 5945-01-557-1882 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
ממסר המופעל על ידי השפעת שדה מגנטי המתפתח על ידי הזרם בסלילים הממריצים שלו. כולל סוגי סולנואיד וארמטורה. לא כולל מגע, מגנטי; ממסר, תנועת מטר; ממסר, מונע מנוע; ממסר, ריד; ממסר, קנה תהודה; ממסר, סיבובי; ולהחליף, לדרוך.
משמר החופים האמריקאי
משמר החופים האמריקאי תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
1,019.60 and 1,427.44 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| A75N3-30-11-84 | 2 | ZZ | 6 | 32353 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||