דגם או מק"ט: P2C18QJ125FBS
NSN 5925-01-558-5038 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2940-01-470-9846 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2940-01-470-9851 | Vehicul Filter Warning Indicator |
| NSN 2920-01-470-9867 | Electrical Engine Starter |
| NSN 4720-01-507-7929 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-517-3333 | Access Door Hinge |
| NSN 4720-01-556-0124 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-558-2035 | Mounting Bracket |
| NSN 5305-01-558-2042 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-558-2048 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-558-2052 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-558-2950 | Padlock Set |
| NSN 4720-01-558-4159 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4310-01-558-4469 | Compressor Compressed Air Cooler |
| NSN 4520-01-558-4472 | Nonim Electrical Heating Element |
| NSN 5930-01-558-4475 | Thermostatic Switch |
| NSN 4520-01-558-4995 | Heater Assembly |
| NSN 4710-01-558-4996 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4820-01-558-4998 | Safety Relief Valve |
| NSN 6145-01-558-5017 | Electrical Power Cable |
| NSN 4820-01-558-5029 | Intake Valve |
| NSN 5925-01-558-5038 | Circuit Breaker Box |
| NSN 6645-01-558-5057 | Time Totalizing Meter |
| NSN 5330-01-558-5069 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5975-01-558-5108 | Junction Box |
| NSN 4730-01-558-5125 | Air Line Manifold |
| NSN 5331-01-558-5129 | O-ring |
| NSN 4710-01-558-5134 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 5340-01-558-5142 | Loop Clamp |
| NSN 3030-01-558-5144 | V Belt |
| NSN 4730-01-558-5178 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-558-5384 | Pipe Reducer |
| NSN 5340-01-558-5407 | Loop Clamp |
| NSN 5331-01-558-5410 | O-ring |
| NSN 5365-01-558-5439 | Ring Dowel |
| NSN 5365-01-558-5461 | Speed Indicato Ring |
מארז הכולל, מרכיב ומגן על מפסק אחד או יותר. הוא מיועד ועשוי לכלול כיסוי ואביזרים כגון חומרת הרכבה, סוגריים ואביזרי צינור. עשוי לכלול לוחות מסוף ו / או מוליכי אוטובוס המשמשים לנוחות לסיום המפסקים. עשוי לכלול ידיות קשירה. הוא משמש בדרך כלל כמרכז עומס להגנה על מכשירים חשמליים מסוימים כגון מחממי מים, מנועים וכו ', או כמרכז שירות לבתים או משרדים. עבור תיבות הכוללות מתגים, שקעים, מחזיקי נתיכים, הדקים ו/או לוחות מסוף או מחזיקי נתיכים בלבד, או כל שילוב של התקנים אלה, ראה תיבת מתגים; תיבת ג'ק; תיבת מסוף; ותיבת חלוקה. עבור קופסאות המיועדות להרכבה והגנה אך אינן כוללות מפסקים, ראה תת-הרכבה של קופסת מפסקים. ראו גם ארון מחובר; לוח, חלוקת חשמל; תיבת צומת; וארון, ציוד חשמלי.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
אין דרישה.
Automatic Circuit Breaker Parts For Headings 8535, 8536 Or 8537
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Apparatus For Switching Or Protecting Electrical Circuits For Making Connections To Or In Electrical Circuits, N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 08/16 | 09/17 | 11/19 |
|---|---|---|
| 6.00 | 6.00 | 6.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,505.50 and 4,907.70 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| P2C18QJ125FBS | 2 | ZZ | E | 23826 |
| S3C18Q125FBS | 9 | ZZ | 5 | 23826 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||