דגם או מק"ט: PC53X143M5P01
אודות מוצר זה
ערך קיבול 14000PF; סובלנות +/-20%; טמפ' הפעלה -55 מעלות צלזיוס עד +125 מעלות צלזיוס; תבנית מעגלית 55 חורים להחדרת מגע; 2 חוריםאין שום קיבול; לוח קרמי מצופה סגסוגת פלטינה כסופה, עובי 0.001 דקות, או ניקל ללא חשמל בעובי מינימלי של 100 מיקרואינץ' בתוספת הבזק זהב בעובי 5 מיקרואינץ' לפחות; כרית הלחמה להאריך 0.005 דקות, 0.015 מקסימום מקצה החור, לגמרי סביב החור
NSN 5910-01-392-3728 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
טאיוואן, מחוז סין
טאיוואן, מחוז סין | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| PC53X143M5P01 | 2 | ZZ | 2 | 59096 |
| 036780-2 | 2 | ZZ | 2 | 89305 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||