דגם או מק"ט: 7608787G1REV8
NSN 5355-00-308-4628 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5355-00-308-4628 | Scale Dial |
| NSN 1620-01-073-6293 | Landing Gear Toggle Stop |
| NSN 3030-01-191-8367 | Matched Set V Belts |
| NSN 5945-01-286-7019 | Electromagnetic Relay |
| NSN 8145-01-426-1867 | A Shipping And Storage Container |
| NSN 4330-01-519-6044 | Fluid Filter Element |
| NSN 6640-01-535-8729 | Vacuum Pump Mainentance Kit |
| NSN 2920-01-537-7635 | Electrical Engine Star Parts Kit |
| NSN 5935-01-539-6480 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 6130-01-542-5020 | Uninterruptible Power Supply |
| NSN 5985-01-560-4613 | Directional Coupler |
| NSN 5985-01-560-4616 | Diplexer |
חוגה המיועדת לקריאה בשילוב עם מחוון vernier, מצביע (ים) או מכשירים דומים, אשר התקן אינו חלק אינטגרלי של הפריט. לפריט אין מתקנים לחיבור למנגנון כוונון או בחירה למיקום המנגנון. עם זאת, הוא עשוי להיות מתוכנן להיות מותקן על ידית המשמשת למיקום המנגנון. לא כולל קנה מידה, מד חשמל. ראה גם חיוג, שליטה.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
ספרד
ספרד 
יוון
יוון 
טורקיה
טורקיה אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
2,705.05 and 3,787.07 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 7608787G1REV8 | 2 | HH | 2 | 79500 |
| 7608787ISSUE8GP1 | 2 | XX | X | 08452 |
| 7608787ISSUE8GP1 | 9 | XX | X | 79500 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||