דגם או מק"ט: 12257411
אודות מוצר זה
בנייה בחתיכה אחת. בצד אחד יש 4 חורים, בצד הנגדי יש 2 חוריםחול באורכים עליונים / תחתונים יש 5 חורים בכל אחד
NSN 5330-01-084-6028 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 3040-00-088-9530 | Straight Shaft |
| NSN 4730-00-542-3106 | Locking Plug |
| NSN 5420-00-542-3125 | Transverse Brace |
| NSN 6150-00-972-9949 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5340-00-999-3833 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-999-3835 | Mounting Bracket |
| NSN 6150-01-082-2682 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5330-01-084-6028 | Gasket |
| NSN 5340-01-097-3193 | Angle Bracket |
| NSN 2530-01-098-1930 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 6150-01-098-5162 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2815-01-115-1886 | Engine Modification Kit |
| NSN 6150-01-149-1393 | Branched Wiring Harness |
| NSN 3040-01-207-6412 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5995-01-228-5840 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-290-1300 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4140-01-390-6348 | Centrifugal Fan Impeller |
| NSN 5340-01-578-6378 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-597-2444 | Mounting Plate |
| NSN 6210-01-597-3141 | Indicator Light |
| NSN 5420-01-597-3798 | Avlb Outrigger |
| NSN 5330-01-597-3800 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 4730-01-598-1815 | Pipe Elbow |
| NSN 3040-01-598-2955 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 6650-01-598-3693 | Optical Instrument Case |
| NSN 6150-01-610-6393 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4730-01-612-5532 | Pipe Bushing |
| NSN 4730-01-612-5537 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-613-8274 | Hose Clamp |
| NSN 6680-01-613-9186 | Speedometer-tachometer D Adapter |
חומר מעוות המונע מעבר חומר דרך המפרק שנוצר כאשר שני פרצופים מחוברים. זה יכול להיות מתכתי או לא מתכתי, משומן או ספוג, מוצק או חלול חתך רוחב. זה יכול להיעשות לכל ממד וצורה שנקבעו מראש. לא כולל דיסקים שטוחים, פריטים העשויים מחומר לבד ופריטים בעלי מפרקים. לפריטי מתכת ופלסטיק עגולים עם צמצם וחתך מלבני מוצק, ראו מכונת כביסה, שטוחה; שי; מיסב, מכונת כביסה, דחף; וטבעת ספייסר. לא כולל דיסק, שסתום; חותם, זווית לא מתכתית; חותם, ערוץ לא מתכתי; חותם, חתך בצורת מיוחדת לא מתכתית; אטם סיכוך, אלקטרוני; וצנצנת אטימה, טבעת.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
58.90 and 82.46 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 12257411 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||