דגם או מק"ט: 123318A1
NSN 5310-01-549-2672 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5315-01-545-7045 | Headless Straight Pin |
| NSN 5340-01-545-7053 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-545-7060 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-545-7071 | Access Cover |
| NSN 5340-01-545-7101 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-545-7168 | Mounting Plate |
| NSN 6620-01-545-7396 | Pressure Transmitter |
| NSN 5365-01-545-7407 | Ring Spacer |
| NSN 4710-01-545-7421 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-545-7422 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 4730-01-545-7590 | Pipe To Hose Elbow |
| NSN 4140-01-545-7622 | Axial Fan Impeller |
| NSN 4730-01-545-7631 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-545-7650 | Hose Nipple |
| NSN 4720-01-545-7657 | Preformed Hose |
| NSN 4730-01-545-7702 | Hose Clamp |
| NSN 2930-01-545-7828 | Radiator Sidemember |
| NSN 2930-01-545-7838 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 4730-01-545-8109 | Swivel Flange To Hose Elbow |
| NSN 2990-01-545-8141 | Flywheel Housing Adapter |
| NSN 2815-01-545-8152 | Internal Combu Timing Gear Cover |
| NSN 2815-01-545-8191 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-545-8198 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 2990-01-545-8205 | Accessory Drive Thrust Plate |
| NSN 5340-01-545-8210 | Expansion Plug |
| NSN 2815-01-545-8259 | Engine Balancer |
| NSN 2530-01-545-8279 | Steering Knuckle |
| NSN 2520-01-545-8287 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2520-01-545-8290 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 2520-01-545-8302 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 2520-01-545-8485 | Driving Automotive Axle Assembly |
| NSN 2930-01-545-8494 | Engine Water Outlet |
| NSN 5305-01-545-8507 | Assembled Washer Screw |
| NSN 5331-01-545-8527 | O-ring |
| NSN 5340-01-545-8532 | Mounting Bracket |
מכונת כביסה בעלת חור במיקום מרכזי עם חתך מוצק או למינציה ושני משטחי מיסב מקבילים שטוחים. החור חייב להיות 75 אחוז או פחות מהממד הגדול ביותר וגימור משטח המסב גדול מ- 32 מיקרואינץ '(0.8 מיקרומטר). העובי אינו יכול לעלות על 25 אחוזים מהממד החיצוני הגדול ביותר. כאשר הממד החיצוני הגדול ביותר קטן מ- 1/4 אינץ' או 6 מ"מ, העובי חייב להיות 0.006 אינץ' (0.15 מ"מ) ומעלה ועבור פריטים בגודל 1/4 אינץ' (6 מ"מ) ומעלה, העובי חייב להיות 0.016 אינץ' (0.4 מ"מ) ומעלה. הסובלנות המרבית מוחלת על ממדים ומשמשת כגורם קובע. פריטים עם למינציה ניתנת להפרדה משתמשים ב- shim. עבור פריטים המיוצרים מחומרים קרמיים או חשמליים לפי מפרט או תקני תעשייה השתמש במבודד (1), מכונת כביסה. לא כולל דיסק, שסתום, גרפיט ספוג פריטים משומנים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
צרפת
צרפת אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
7.50 and 10.50 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 123318A1 | 2 | ZZ | E | 10988 |
| 123318A1 | 2 | ZF | 6 | F2758 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||