דגם או מק"ט: KTC S1753
NSN 4910-01-531-2053 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 6240-01-498-8507 | Fluorescent Lamp |
| NSN 4930-01-501-0314 | Lubricant Transfer Pump |
| NSN 4930-01-501-0355 | Lubricating Bucket Pump |
| NSN 5120-01-501-3306 | Lifting Pneumatic Bag |
| NSN 5120-01-502-5192 | Socket Wrench Set |
| NSN 3455-01-510-0455 | Metal Cutting Circular Saw Blade |
| NSN 3439-01-510-0456 | Soldering Gun |
| NSN 5325-01-525-3645 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3655 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3834 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3836 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3841 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3843 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-3859 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-4345 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-4355 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-525-4653 | Screw Thread Insert |
| NSN 4910-01-531-1674 | Sats Mod2 In Mobile |
| NSN 5140-01-531-2051 | Sats Mod1 Cabinets |
| NSN 4910-01-531-2053 | Sats Base In Mobile |
| NSN 4940-01-656-0399 | Shop Maintenance Tray |
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
הונגריה
הונגריה 
פולין
פולין 
הרפובליקה הצ\'כית
הרפובליקה הצ\'כית 
סינגפור
סינגפור 
טורקיה
טורקיה תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
149,065.00 and 191,655.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B14 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | M22LLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | M22LLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | M22LLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | M22LLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| KTC S1753 | 2 | ZZ | 1 | 00NS2 |
| 456720039208 | 9 | WH | 9 | 0000V |
| 4910PL0985385 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||