דגם או מק"ט: M10C80XS
NSN 4730-01-409-1189 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4720-01-407-0637 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-407-0640 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-407-0641 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 1730-01-407-3556 | Ground Safety Pin |
| NSN 2530-01-407-3566 | Brake Shoe Adjusting Screw |
| NSN 1730-01-407-3992 | Post Support Clamp |
| NSN 2530-01-407-4862 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2530-01-407-4875 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-407-4876 | Shaft Collar |
| NSN 2530-01-407-4878 | Shoe Type Brake |
| NSN 2530-01-407-5136 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-407-5137 | Brake Shoe |
| NSN 2530-01-407-5138 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-407-9277 | Steering Gear Arm |
| NSN 3040-01-408-0168 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2530-01-408-3180 | Brake Shoe |
| NSN 4730-01-409-1189 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2530-01-451-4996 | Shoe Type Brake |
| NSN 3930-01-467-8976 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
מתאם בעל חוטי צינור סטנדרטיים בקצה אחד או קצה לא מושחל המיועד להתאים לצינור. בקצה השני יש חוטי מכונה (חוטים ישרים שאינם סדרת צינור או צינור) המיועדים להכיל צינור או שאינם מושחלים ומיועדים להכיל צינור. הוא נועד לחבר צינור או צינור המתאים לצינור או צינור המתאים בקו ישר.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Other Fittings Nesoi Of Iron Or Nonalloy Steel
Iron and Steel Products, Other
Iron and Steel Tube and Pipe Fittings, N.e.s.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
10.60 and 14.84 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | F77 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F77 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F77 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --SBA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F77 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --SBA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| M10C80XS | 2 | ZZ | E | 30780 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||