דגם או מק"ט: 75000533
NSN 4720-01-385-1113 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 6230-01-344-3939 | Electric Floodlight |
| NSN 6110-01-344-4004 | Motor Starter |
| NSN 2815-01-344-4014 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2815-01-344-4015 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2815-01-344-4016 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2910-01-345-0330 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2910-01-345-0332 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2815-01-345-2648 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 4610-01-345-4402 | Switch Cover Assembly |
| NSN 4610-01-346-5420 | Protector-switch Assembly |
| NSN 5305-01-349-5133 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2520-01-358-0149 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 2520-01-359-9682 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 3020-01-360-1580 | Gear Assembly |
| NSN 4320-01-361-3378 | Rotary Pump |
| NSN 2805-01-361-3379 | Engine Crankshaft |
| NSN 2520-01-361-3383 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 3040-01-361-3384 | Nonvehicular Propeller Shaft |
| NSN 4820-01-361-3733 | Pressure And Temper Relief Valve |
| NSN 3835-01-361-3889 | Pipeline Valve Section |
| NSN 2520-01-361-3894 | Transmission Power Takeoff |
| NSN 2520-01-361-5029 | Transfer Transmission Assembly |
| NSN 4320-01-361-9293 | Hydraulic Motor |
| NSN 3433-01-361-9756 | Torch Assembly |
| NSN 2530-01-362-1149 | Shoe Type Brake |
| NSN 3020-01-363-1955 | Camsh Gear Assembly |
| NSN 4320-01-363-3072 | Rotary Pump |
| NSN 4810-01-363-3082 | Magnetic Control Valve |
| NSN 2940-01-363-3099 | Intake Air Cleaner |
| NSN 3040-01-363-3100 | Nonvehicular Propeller Shaft |
| NSN 4330-01-363-8097 | Fluid Filter Assembly |
| NSN 4320-01-365-0179 | Hydraulic Motor |
| NSN 4310-01-365-0182 | Intake Air Cleaner |
| NSN 2520-01-365-0184 | Vehicular Hydraulic Transmission |
| NSN 4030-01-365-1014 | Swivel Assembly |
פריט גמיש וצינורי בעל משטח שינוע פנימי של צינור אל-מתכתי ושכבת חיזוק אחת או יותר של חומר מתכתי או אל-מתכתי. הוא נועד להעביר גזים, נוזלים או מוצקים. לפריטים עם אביזרים בקצה אחד או בשני הקצוות, ראו הרכבת צינורות, לא מתכתי. לא כולל צינור, צינור אוויר; וצינור אוויר צינור, אוויר נושם.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
אטמו או סתמו את כל הפתחים ושמרו בשיטה 10.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
8.30 and 11.62 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 75000533 | 2 | ZZ | E | 82654 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||