דגם או מק"ט: AK-6018-20SS
אודות מוצר זה
חומר צינור שינוע פנימי-גומי, פוליאתילן
NSN 4720-01-346-4149 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4730-01-303-0072 | Fluid-emulsion Spray Nozzle |
| NSN 2520-01-303-2531 | Coupling Housing |
| NSN 4720-01-303-6391 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-303-6392 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2930-01-303-6420 | Engine Water Outlet |
| NSN 2930-01-303-6421 | Engine Water Outlet |
| NSN 2930-01-303-6422 | Engine Water Outlet |
| NSN 3040-01-303-6445 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-303-6446 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-01-303-6458 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-304-5526 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5527 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5528 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5529 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5623 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-305-3236 | Diesel Engine Aftercooler |
| NSN 2910-01-305-3239 | Injector Adapter |
| NSN 2910-01-305-3241 | Injector Cup |
| NSN 4710-01-305-5744 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4720-01-309-6159 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-309-6160 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-309-6180 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 4820-01-309-6182 | Valve Body |
| NSN 2590-01-310-0120 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 2815-01-312-9246 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 6150-01-316-9454 | Wiring Harness |
| NSN 2815-01-321-7030 | Crosshead Valve |
| NSN 2815-01-322-2340 | Exhaust Crosshead |
| NSN 4710-01-323-1003 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-323-3276 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-323-3278 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-01-323-3298 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 2815-01-325-9311 | Governor Barrel |
| NSN 4720-01-326-0822 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-332-1328 | Nonmetallic Hose Assembly |
אורך של צינור אל-מתכתי עם אביזרים בקצה אחד או בשני הקצוות. לפריטים ללא אביזרים, ראו צינור, לא מתכתי. לא כולל הרכבת צינור, צינור אוויר; והרכבת צינורות, צינור אוויר, נשימת אוויר.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
אטמו או סתמו את כל הפתחים ושמרו בשיטה 10.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 05/18 | 07/18 | 05/19 | 02/20 |
|---|---|---|---|
| 60.00 | 60.00 | 60.00 | 60.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
451.05 and 631.47 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| AK-6018-20SS | 2 | AX | E | 15434 |
| AS0601820SS | 2 | AX | E | 15434 |
| AS-6018-20SS | 9 | AX | 6 | 15434 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||