דגם או מק"ט: 3060624
NSN 2930-01-303-6422 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4730-01-303-0072 | Fluid-emulsion Spray Nozzle |
| NSN 2520-01-303-2531 | Coupling Housing |
| NSN 4720-01-303-6391 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-303-6392 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2930-01-303-6420 | Engine Water Outlet |
| NSN 2930-01-303-6421 | Engine Water Outlet |
| NSN 2930-01-303-6422 | Engine Water Outlet |
| NSN 3040-01-303-6445 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-303-6446 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-01-303-6458 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-304-5526 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5527 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5528 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5529 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-304-5623 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-305-3236 | Diesel Engine Aftercooler |
| NSN 2910-01-305-3239 | Injector Adapter |
| NSN 2910-01-305-3241 | Injector Cup |
| NSN 4710-01-305-5744 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4720-01-309-6159 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-309-6160 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-309-6180 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 4820-01-309-6182 | Valve Body |
| NSN 2590-01-310-0120 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 2815-01-312-9246 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 6150-01-316-9454 | Wiring Harness |
| NSN 2815-01-321-7030 | Crosshead Valve |
| NSN 2815-01-322-2340 | Exhaust Crosshead |
| NSN 4710-01-323-1003 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-323-3276 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-323-3278 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-01-323-3298 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 2815-01-325-9311 | Governor Barrel |
| NSN 4720-01-326-0822 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-332-1328 | Nonmetallic Hose Assembly |
פריט שנועד לאפשר זרימה של נוזל קירור מהבלוק אל הרדיאטור. יכול להיות אוגן שפתיים ו/או ברגים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
738.15 and 1,033.41 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 3060624 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||