דגם או מק"ט: 0405-06
אודות מוצר זה
התוף פתוח למעלה ובצדדים וסגור בתחתית; מסנן ההשלכה נמצא סביב הצדדים בתוך התוף, והמסנן הראשי נמצא סביב הצדדים מחוץ לתוף; אוויר עמוס ערפל נשאב דרך החלק העליון של התוף המסתובב ועובר דרך הצדדים דרך אניה מסנן לזרוק ואז דרך המסנן הראשי; כל הטיפות המתגבשות מונעות מאמצעי הסינון אל הדופן הפנימית של המארז על ידי הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי התוף המסתובב
NSN 4330-01-420-5235 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4730-01-396-5074 | Pipe Bushing |
| NSN 4810-01-397-5700 | Ball Valve |
| NSN 4820-01-397-7040 | Plug Valve |
| NSN 4820-01-397-7042 | Plug Valve |
| NSN 2940-01-397-8582 | Fluid Filter Element |
| NSN 4330-01-397-8584 | Fluid Filter |
| NSN 2895-01-397-8586 | Pneumatic Motor |
| NSN 4810-01-414-4298 | Solenoid Valve |
| NSN 4330-01-420-5235 | Air Filter Parts Kit |
לא כולל ערכת חלקים (1), תא בלם
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Industrial Gas Cleaning Equipment, Nesoi
Industrial Machines, Other
Filters and Purifying Machinery and Apparatus For Gases, N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
33.20 and 46.48 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 0405-06 | 9 | ZZ | 6 | 3S659 |
| 405-6 | 9 | ZZ | 6 | 3S659 |
| 405-6 | 9 | ZZ | 6 | 3S659 |
| 0405-06 | 9 | ZZ | 6 | 3S659 |
| 405-6 | 9 | ZZ | 6 | 3S659 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||