דגם או מק"ט: C636857
NSN 4320-01-278-8681 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 6645-01-057-7986 | Time Totalizing Meter |
| NSN 3020-01-261-9454 | Bevel Gear |
| NSN 3020-01-261-9455 | Bevel Gear |
| NSN 2530-01-262-1285 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-262-3215 | Brake Shoe Set |
| NSN 2530-01-263-3133 | Treadle Valve Parts Kit |
| NSN 6620-01-266-1663 | Pressure Transmitter |
| NSN 4310-01-267-8641 | Piston Ring |
| NSN 4310-01-267-8642 | Piston Ring |
| NSN 2805-01-267-8643 | Piston Ring |
| NSN 3040-01-267-8724 | Linear Actuating Cyli Piston Rod |
| NSN 3930-01-268-0252 | Lift Truck Fork Latch Assembly |
| NSN 2530-01-268-0296 | Brake Backing Plate |
| NSN 5120-01-268-8823 | Valve Guide Installing Tool |
| NSN 5120-01-268-8828 | Seal Inserter |
| NSN 5355-01-274-2456 | Dial Pointer |
| NSN 4320-01-278-8681 | Wearing Ring |
| NSN 2510-01-287-9436 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3040-01-291-5883 | Linear Actuating Cylinder Cap |
| NSN 5120-01-313-4305 | Bearing And Inserter And Remover |
| NSN 3020-01-342-4071 | Matched Bevel Gear Set |
| NSN 2520-01-342-8806 | Differential Spider |
| NSN 2520-01-361-6417 | Driving Axle Different Parts Kit |
| NSN 3040-01-391-3909 | Remote Control Lever |
| NSN 3020-01-407-9263 | Matched Bevel Gear Set |
פריט גלילי עם או בלי אוגן, המיועד להחדרה למעטפת משאבה או להצמדה לאימפלר של משאבה צנטריפוגלית. הוא משמש לצורך מתן מרווח ריצה קרוב בין האימפלר למעטפת על מנת למנוע או להתגבר על דליפה עקב שחיקה. ניתן להשתמש בו גם כטבעת מפזר בגרונות היניקה והפריקה של השסתומים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
יש לשמור בהתאם לכל אחת מהשיטות החלופיות הבאות (המשמשות לאטמים ופריטים דומים): (א) לאטום בשקיות התואמות לסוג b, c או e של mil-dtl-117, תוך שימוש בחומר הקשחה פנימי במידת הצורך כדי לשמור על קשיחות. (ב) שיטת שימור 42 או 44. (ג) יש להניח בין יריעות של לוח סיב גלי או בקיפול שלו קשיחות מספקת כדי להתנגד לכיפוף, לעטוף אותו בנייר עטיפה עמיד למים התואם ל-ppp-b-1055 ולאטום בסרט רגיש ללחץ המתאים ל-astm-d5486 או בדבק המתאים ל-mmm-a-260. אישור לשימוש בחומרי מחסום עמידים למים אחרים עשוי להינתן על פי בקשה.
Parts, Nesoi, Of Pumps For Liquids
Industrial Engines
Parts Of Pumps For Liquids
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
5.40 and 7.56 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| C636857 | 2 | AX | 6 | 30076 |
| 636857 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| C636857 | 9 | AX | 6 | 30076 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||