דגם או מק"ט: 49A BUSL 573-004 DETAIL 5-D
NSN 3040-01-516-2427 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 3950-01-475-8041 | Roller Chain Guide |
| NSN 2040-01-475-8053 | Chain Repair Kit |
| NSN 5360-01-475-8116 | Compression Helical Spring |
| NSN 3950-01-481-5297 | Friction Lining |
| NSN 3950-01-481-5306 | Friction Lining |
| NSN 5315-01-515-7314 | Quick Release Pin |
| NSN 3895-01-515-8211 | Cable Reel Axle |
| NSN 3040-01-516-2427 | Shaft Collar |
| NSN 2040-01-516-2428 | Chain Stopper Assembly |
פריט המיועד להרכבה סביב פיר כדי להגביל את התנועה הצירית של הפיר ו/או חלקיו המורכבים. הוא מאובטח ישירות לפיר באמצעות סטברג(ים), פינים וכדומה, שעשויים להיות חלק מפריט האספקה. חור פיילוט שנקדח בתוך או דרך הקירות לצורך קידוח והצמדה בעת היישום עשוי להיחשב כשיטת אבטחה. לפריטים מוצקים יש משטח מיסב בקצה אחד או בשני הקצוות בניצב לציר. עבור פריטים המיועדים להרכבה סביב חלק הרכזת המורחבת של פריט המותקן על פיר או מהדק סביב פיר, ראה מהדק, רכזת. ראו גם מיסב, שרוול; תותב, שרוול; ספייסר, שרוול; וצימוד, פיר, קשיח.
משמר החופים האמריקאי
משמר החופים האמריקאי תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
2,016.65 and 2,823.31 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 49A BUSL 573-004 DETAIL 5-D | 2 | ZZ | 3 | 81340 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||