דגם או מק"ט: 1365277
אודות מוצר זה
Two holes
NSN 3040-01-312-2568 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2530-01-308-7091 | Brake Drum |
| NSN 5915-01-309-9717 | Direct Current Power Filter |
| NSN 3020-01-310-4797 | Bevel Gear |
| NSN 5999-01-310-5758 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 5905-01-310-5996 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5330-01-310-7791 | Wiper Ring |
| NSN 5995-01-311-0160 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6625-01-311-0642 | Instrument Shunt |
| NSN 2590-01-311-0692 | Fork Lift Truck Support |
| NSN 5915-01-311-3170 | Capacitor-resistor |
| NSN 3930-01-311-4026 | Lift Interrupt Controller Cover |
| NSN 2530-01-311-4944 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 2930-01-312-1889 | Axial Fan Impeller |
| NSN 5995-01-312-1962 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5977-01-312-2362 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 5977-01-312-2364 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 6105-01-312-2373 | Electric Motor Cover |
| NSN 4720-01-312-2527 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-312-2562 | Valve Cap |
| NSN 3040-01-312-2568 | Control Cam |
| NSN 4710-01-312-2628 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3930-01-312-2729 | Forklift Counterweight |
| NSN 2530-01-312-4165 | Horn Button Cover |
| NSN 5975-01-312-5470 | Electrical Equipme Mounting Base |
| NSN 4820-01-313-2166 | Valve Body |
| NSN 2630-01-313-3287 | Solid Tire |
| NSN 6105-01-314-4734 | Electric Motor Cover |
| NSN 6105-01-314-4735 | Electric Motor Cover |
| NSN 2920-01-314-8855 | Magnetic Base |
| NSN 6105-01-315-7878 | Motor Armature |
| NSN 2540-01-317-1021 | Vehicular Seat |
| NSN 5999-01-323-4992 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 2520-01-326-6134 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 4720-01-357-9599 | Nonmetallic Hose Assembly |
פריט בעל צורה לא סדירה, המסתובב סביב ציר, או מחליק בתוך גבולות, המפעיל חלקים אחרים על ידי מגע כדי לשנות את הכיוון, המהירות ו / או התזמון של חלק בתנועה. פיר אינו כלול. זה בדרך כלל חלק גל זיזים (כפי שונה).
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
קנדה
קנדה Camshafts and Crankshafts, Nesoi
Industrial Engines
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
182.00 and 254.80 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 1365277 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| AP004816000 | 2 | AX | 6 | 93251 |
| AP004816000 | 9 | AX | 6 | 87134 |
| 201973 | 9 | AX | 6 | 30076 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||