דגם או מק"ט: 4N0951
אודות מוצר זה
שלוש דירות, 4 חורים דרך דירות
NSN 3040-01-254-5564 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2815-01-101-2731 | Engine Crankshaft |
| NSN 5930-01-101-7845 | Thermostatic Switch |
| NSN 4320-01-101-8685 | Hydraulic Pump Parts Kit |
| NSN 5930-01-102-8836 | Stepping Switch |
| NSN 5930-01-104-2202 | Pressure Switch |
| NSN 5330-01-129-0803 | Gasket And Seal Set |
| NSN 5330-01-129-0804 | Gasket And Seal Set |
| NSN 5330-01-129-0805 | Gasket And Seal Set |
| NSN 6620-01-196-0626 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 4320-01-198-0818 | Rotary Pump |
| NSN 3040-01-198-0860 | Shouldered Shaft |
| NSN 3020-01-198-0863 | Spur Gear |
| NSN 2520-01-198-7408 | Spider And Bearing Assembly |
| NSN 2590-01-199-3101 | Cylinder Grip |
| NSN 2590-01-199-3102 | Twist Lock Assembly |
| NSN 2540-01-199-6699 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2590-01-199-6746 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2930-01-199-8071 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2910-01-199-8084 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2920-01-201-8002 | Electrical Engine Star Parts Kit |
| NSN 6620-01-206-8907 | Engine Gage Unit |
| NSN 4320-01-209-0926 | Rotary Pump |
| NSN 6350-01-218-4667 | Vehicle Back-up Alarm |
| NSN 3040-01-242-6414 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4720-01-243-0870 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-243-0871 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2920-01-243-3480 | Engine Ignition Lead |
| NSN 6350-01-243-3614 | Signal Horn |
| NSN 2530-01-245-6904 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 3040-01-254-5564 | Straight Shaft |
| NSN 1240-01-296-2817 | Fire Control Eq Modification Kit |
| NSN 2540-01-302-2564 | Vehicular Lock Cylinder |
| NSN 2930-01-303-5756 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 3040-01-320-3802 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2940-01-342-6838 | Intake Air Cleane Filter Element |
פיר ישר בעל שניים או יותר מהתנאים הבאים: ציון גימור משטח מוגדר בטווח של 1 עד 125 מיקרו-אינץ' (o.O25 עד 3.2 מיקרומטר), ממוצע אריתמטי (aa), שטוח(ים) היקפיים במכונה, חריץ מעגלי (s), מפתח(ים), ספלינים, חוטים או חורים. הוא אינו מיועד לשימוש ביישור על ידי התאמה לחורים מתאימים של פריט אחר. ניתן לקדוח אותו לשימון חורים. עבור פריטים בעלי גלגלי שיניים אינטגרליים או תולעת(ים), ראה גל הילוכים (כפי ששונה). עבור פריטים המיועדים לתמוך בחברים מסתובבים, ראה סרן(1), ישר. עבור פריטים שאינם עומדים בתנאים הנ"ל ראה סיכה, ישר, ללא ראש. לפריטים בעלי קצוות מכונים המהווים מדרגות ראו פיר(1), כתף; סרן(1), כתפיים; ובריח, מעבר נוזלים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
ישראל
ישראל האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
331.75 and 464.45 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 4N0951 | 2 | AX | 6 | 11083 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||