דגם או מק"ט: 10948898
אודות מוצר זה
חישול פלדה, 4620,8620,8720, מפרט MIL-S-13048,6.562 אינץ '. L,1.375 אינץ' W קצה אחד 0.670 אינץ '. רוחב, 3.760 אינץ' DIA חיצוני SPUR הילוך, INVOLUTE סוג שן STUB, 36 שיניים, מגרש DIA 10, זווית לחץ 20 DEG, קוטר המגרש 3.600 אינץ ', מעגל בסיס קוטר 3.382 אינץ ', עובי שן קשת במגרש דיא 0.154 אינץ ', עומק שלם מינימלי 0.180 אינץ ', ממד מעל 0.172 אינץ '. קודי DIA 3.834 אינץ', שגיאת פרופיל INVOLUTE אפס בנקודת שיא בפרופיל
NSN 3040-00-918-4162 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2540-00-133-9815 | Vehicular Upper Hull Surfboard |
| NSN 4210-00-139-4588 | Fire Extinguishing Tube Assembly |
| NSN 5365-00-208-7556 | Machine Thread Plug |
| NSN 1025-00-245-8348 | Over Plug Assembly |
| NSN 1240-00-442-6092 | Straight Telescope |
| NSN 5340-00-476-6574 | Mounting Bracket |
| NSN 3110-00-497-6976 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 5340-00-703-4977 | Mounting Bracket |
| NSN 4820-00-840-9614 | Directional Control Linear Slide |
| NSN 1025-00-844-4126 | Armament Electrical Control Box |
| NSN 1025-00-844-4899 | Cannon Traveling Lock |
| NSN 5342-00-844-5036 | Push-pull Bracket |
| NSN 2910-00-877-8961 | Tank Filler Filter |
| NSN 5340-00-890-2659 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-890-2661 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-890-2664 | Mounting Bracket |
| NSN 5120-00-906-1053 | Full Tr Track Connecting Fixture |
| NSN 4910-00-906-1064 | Bearing Cone Installer Assembly |
| NSN 5330-00-911-3607 | Gasket |
| NSN 5220-00-916-9437 | Profile Gage |
| NSN 6680-00-918-0575 | Odometer Adapter |
| NSN 3040-00-918-4162 | Spur Gearshaft |
| NSN 5998-00-930-3242 | Printed Circuit Board |
| NSN 5365-00-944-1124 | Spacer |
| NSN 5310-00-945-7717 | Key Washer |
| NSN 2530-00-948-0479 | Vehicular Axle Aligning Rod |
| NSN 6680-01-022-2328 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 2930-01-025-5880 | Oil Cooler Housing |
| NSN 5340-01-068-8740 | Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-088-8011 | Shim Set |
| NSN 5310-01-107-7277 | Spring Tension Washer |
| NSN 1025-01-204-5763 | Turret Rotation Drive Unit |
| NSN 5340-01-258-7632 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5310-01-274-5101 | Key Washer |
| NSN 5310-01-281-2103 | Shouldered Washer |
גל הילוכים עם השלמה אחת של שיני הילוך דורבן. עבור פריטים עם יותר ממשלים אחד של שיניים, ראה גל הילוכים (1), הילוכים מרובים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).
A-a-1898, דרגה ii, ריפוד תאית עמיד במים.
ציפוי שמן או שומן מגן של הספק.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
895.75 and 1,254.05 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 10948898 | 2 | XX | X | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||